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封面新闻记者张越熙

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2023年跟随市集有计划环境回暖，企业商旅也徐徐复苏。为探寻企业业务发展的新动能与新遴荐，与国内市集的存量化竞争错位开来，更多企业在本年将国外市集象征为潜在的盈利增长点，跨境商旅举止随之增加。

近日，远景无忧与租租车集结发布的《2023跨境商旅趋势动态》证实，四成企业的跨境商旅复原至2019年同期水平，其中，制药/医疗、科学究诘实时刻作事鸿沟企业跨境商旅已复原至这一水平的占比更高。同期，越来越多企业运转因循商旅东说念主群招揽“飞机+租车自驾”的神志。

数据证实，截止至2023年6月30日，往日一年中，受访业绩东说念主群平均商旅次数为5.5次，跨国公司（结伴或外商独资）和袖珍企业（200东说念主及以下范围）的商旅频率增长更大。动力/化工/原材料、制药/医疗、科学究诘实时刻作事、金融业的商旅频率高于举座平均值，值得凝视的是，批发和零卖、文化/体育/文娱、住宿/餐饮等较旧年同期复苏显著。

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跨境商旅业绩东说念主群中，男性占比提高女性近50%，年纪独特4成鸠集在35-44岁，本科及以上学历群体占比独特8成。从业绩东说念主群信息来看，责任年限5-7年及以上、月收入大于15K的中高层经管东说念主士占比更高。

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对跨境商旅业绩东说念主群的探问发现，6成的受访者曾有过“搀杂式”商旅，即在商旅经过中借机游览、私费前去当地旅游景点。45%的企业对“比拟往日，目下的职工更思要均衡商旅中的责任与生涯”示意欢喜，并以为资本适度下的合适“搀杂式”商旅有助于企业诱导和保留中枢东说念主才。

在跨境商旅用车方面，调研证实，目下大部分企业通行的跨境商旅交通口头为“飞机+打车”或“飞机+包车”的神志，主要原因是对概念地交通不练习及报销便利，但也有越来越多的企业运转因循商旅东说念主群招揽“飞机+租车自驾”的神志。

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比拟国内商旅，跨境商旅无数呈当前分更长，安排更多，概念地分辨的特色，“飞机+租车自驾”的神志为跨境商旅提供了新的经管有盘算，且在跨境差旅较为鸠集的西欧、北好意思、中东国度，中国驾照获得无数承认，粗略正当进行短期驾驶。租租车平台数据证实，2023年上半年企业团队订单比2019年同期增长近5个百分点，平均用车时长达到6.9天，独特87%的取车处所位于机场、火车站等交通要津。

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从资底本看，商旅企业用车费本总体与2019年大肆执平。从金额分辨段来看，“两端增，中间减”的U型弧线变化较为显著，即“1000元以及下”与“50000元及以上”的同比增幅更大，侧面反馈出商旅企业用车需求向频率高、时分长两个标的发展。其中批发和零卖业、教育业、民众经管及社会组织的商旅用车均价与2022年比拟有所增长，金融业、信息传输、软件和信息时刻工功课有所着落。

本月举行的世界奶业大会上披露的数据显示，2023年国内新出生人口数或不足800万，奶粉市场也将进一步萎缩。荷兰合作银行研究团队公布的最新报告认为，全球婴幼儿配方奶粉重点市场会从中国转向非洲市场。

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相较于传统跨境商旅交通口头，租车不错匡助商旅东说念主士天真起程，更快到达，领有更充裕的时分处理关联事务，同期也更具资本上风。平台统计证实商旅用车平均消耗较个东说念主出行比拟更低11.7%葡京娱乐，且关于有中资料交通需求的商旅场景租车显赫缩小了交通消耗，资本上风更为显著。以英国伦敦为例，每十公里打车消耗约合东说念主民币260元摆布。租租车数据证实，伦敦当地租车平均消耗为616元东说念主民币每天。